湖南铁道职业技术学院  刘丽丽

 

1 前言

实现铁道控制自动化是帮助我国铁路更好地发展的有效途径，所以相关人才的培养显得尤为重要。高等院校改革的目的就是为了培养出竞争力更强、发展能力更高的应用型技术人才，而其关键就是提高实践教学的质量。目前，铁道自动化专业实践教学存在的问题主要有以下几点：实践教学仍旧是理论教学的辅助，没有规范的体系，缺少科学的管理规范，教师梯队建设和素质有待提高。针对这些问题，我们要不断改革，认真思考不足。

2 实践教学新体系探索

铁道自动化专业是铁路工程管理与自动化结合在一起的先进特色专业，是非常有意义的专业，在各领域都有着巨大的挑战，又是具有时代性、实践性、系统的专业。根据这个专业独有的特色，我们可以设置课外科技实践教学，以专业技能为重点，以培养应用型人才为核心，创建全新教学体系。该体系应该是将课内教学与课外教学实践紧密结合在一起的，将可有可无的课外教学变成重要培养途径，充分利用其优势。

首先应该将基本技能作为基础，重点培养学生积累更多经验，夯实基本功。其次，是将专业技能作为重点，培养学生独立思考意识和科学的理论知识综合运用能力。课外，还可以通过多种途径培养学生独立自主能力，提供更多机会，比如说课外科技竞赛、科研项目等。

3 实践教学改革的几点思考

实践教学改革是非常有必要的，我们应该从其地位、主体、手段、途径、教师地位等几方面进行思考，争取尽早改革成功。

3.1实践教学地位的思考

铁道自动化实践教学目前仍旧注重理论而轻视实践，无法规范考核标准，无论是教学实践安排还是课程安排都有一定的困难，可见，实践教学仍旧处于弱势地位，影响着铁路自动化专业的发展。我们必须彻底改变传统教学方式，摒弃理论为主的思想，使理论与实践相互联系，相互渗透，紧密结合。实践教学的地位尤为重要，不容忽视。

3.2实践教学主体的思考

目前，实践教学主体仍旧是教师，学生完全按照教师事先制定好的课程顺序进行实验，直接照搬照抄，没有独立思考的过程，这样是不能提高学生自主学习能力的。在这个就业竞争日益激烈的社会中，想要学生有更高的竞争力，就要唤起学生对知识的渴望，改变学生的学习方式，建立以学生为主体、教师为引导的新型实践教学方式。教师可以提出设计要求，启发学生思路，适当点拨学生，充分发挥学生的自主能动性，鼓励创新思维，不断挖掘学生能力。