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对汽车电控发动机的检测及维修探索
发布日期:2017-06-17 新闻来源: 正文字号
西安汽车科技职业学院  刘丽丹

引言
  随着人们生活水平的提高,汽车这种代步工具已进入人们的生活,给人们的生活带来了巨大的便利,但是在便利的同时,其故障问题也让人们倍加头疼,其中最突出的就是汽车电控发动机故障。发动机是汽车的核心部位,要想保证发动机的正常运转,就必须加强发动机的检测与维修。
1 汽车电控发动机检测及维修的重要性
  电控发动机作为现代汽车的核心,其燃油供给系统取消了油器,增加了不少电子自动控制装置,使得整个发动机结构更为复杂,一旦电控发动机出现故障,就会给发动机检测及维修增加难度。在现代社会里,电控发动机已在现代汽车中得到了普及,但是作为一种设备,电控发动机在运转过程中受多种因素的影响,会出现故障,电控发动机出现故障会给汽车的行驶安全造成影响。电控发动机检测及维修作为汽车安全行驶的保障,要想保证电控发动机的正常运转,汽车的安全行驶,就必须加强汽车电控发动机的检测及维修,通过有效的检测和维修,杜绝一切潜在的隐患,为电控发动的运转创造良好的环境[1]。
2 汽车电控发动机的检测技术
2.1发动机传感器检测
  电控发动机中增加了电子自动控制装置,其中最常用的就是传感器,传感器是接收信号、发送信号的载体,只有信号畅通,汽车的电控发动机才能正常运转。在汽车电控发动机检测中,电控发动机传感器检测是非常重要的一个环节,针对电控发电机传感器,目前常用的检测方法有两种:一是利用线束法进行检测,二是利用电压法检测。
2.2发动机转速检测
  汽车是靠发动机来带动的,可以说发动机是汽车各个器件中使用频率最高的机器,发动机长时间的运转会出现磨损等情况,而要想了解发动机的运转状态,最基本的检测方式就是对发动机的转速进行检测,如果发动机转速忽高忽低,有转速不稳定的情况,则需要仔细地检查,一般造成这种问题的主要原因就是PVC阀漏气。
2.3发动机电子元件检测
电控发动机是由多个不同电子元件组成的,每一个电子元件都发挥着一定的作用,是相互联系的。对于电控发动机这种机器,由于该机器结构比较复杂, 一旦某一元件出现问题,就会使电控发动机不能正常运转。针对发动机电子元件故障,当前主要的检测方法就是依靠表盘的故障指示灯来检测,一旦表盘的指示灯出现问题,就意味着发动机电子元件出现故障。另外,还可以借助专业的解码器来进行故障检测,这种检测方法一般适用于比较专业的问题。
2.4小波分析
  小波分析是一种信号处理技术,是把一个信号一层一层地解开来,从不同维度去分析信号的一种技术[2]。在汽车故障诊断中,应用小波分析可以综合考虑汽车电控故障的时域、频域等特性,通过小波分析技术,不仅可以对故障稳定信号进行分析,同时还能对非稳定信号进行分析。