汽车维修服务人员职业技能培训课程体系研究
重庆三峡职业学院 熊江
1 前言
近年来，随着我国国民经济的迅速发展和汽车保有量的快速增加，我国汽车工业得到迅速发展，汽车消费不断增长，这为汽车维修业的发展提供了非常有利的条件。与此同时，现代汽车的技术含量越来越高，维修工艺也越来越规范化，更多的汽车检修、检测诊断设备也实现了智能化和自动化，因此，传统的维修工艺已经不能满足市场需要了，这就对汽车维修服务人员提出了更高的技术和服务要求。但就我国汽车维修行业的实际情况而言，还远远不能满足现代汽车维修技术发展的需要。 据统计，国内汽车维修行业有240万从业人员，70%只具备初中文化，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20%，大量未经过职业培训和学习的人员进入汽车维修这一行业，从业人员的总体素质低，造成了技术工人的技术水平低，汽车维修质量得不到保障。因此建立现代化、高水平的汽车维修培训技能体系，大力开展高等汽车维修职业技能培训，对缓解我国汽车中高级维修人才需求压力有十分重要的作用。
2 引进先进汽车维修职业培训模式，提高创新力
德国不仅是汽车生产大国，而且在汽车的使用、维修、检测和管理方面均表现突出。德国的汽车维修和检测业在观念、方式、程序、技术手段以及所起的作用等与我国既有相似之处，又有所不同，最显著的特点是其更具实用性和先进性。而我国因为传统培训模式总是重理论轻实践，而导致了培训与市场需求总是存在严重不匹配的情况。德国采用的是“双元制”职业教育模式，即在培训条例制定方面，在德国经济部和教育文化部的统一组织下，由行业协会、工会、教师三方代表共同拟定用于职业培训的标准和各项具体要求，如此一来便可充分反映产业现实和发展的需要。我国积极学习德国的“双元制”培训模式，对此进行了深入研究，并集合国内外优秀专家进行探讨，分析解剖德国“双元制”职业教育模式的原理，吸收其成功经验，并与我国国内汽车维修培训实际情况结合起来，制定出适合中国国情的汽车维修教育培训方案，以尽快实现本土化。北京经济管理职业学院对此作出了专门的深入研究，在这方面表现突出，取得了一定的成绩。
