GDI汽油机燃烧过程数值模拟
山西中北大学机械与动力工程学院 柳青 续彦芳
燃烧系统是GDI汽油机开发的关键技术之一。本文应用AVL-FIRE CFD软件对某型GDI汽油机全负荷工况燃烧过程进行三维瞬态数值模拟，帮助理解GDI燃烧过程控制规律，从而为优化GDI汽油机燃烧系统提供参考。
2 发动机基本参数
本文研究对象为某型GDI汽油机，部分参数如表1。
表 1 发动机基本参数
| 缸数 | 缸径(mm) | 行程(mm ) | 连杆长度(mm ) | 压缩比 | 标定转速(r/min ) | 喷孔数 | 孔径(mm) |
| 4 | 86 | 82 | 135.6 | 10.3 | 5000 | 6 | 0.25 |
3 有限元模型的建立
将Pro/E建立的三维几何模型导入AVL-FIRE的FAME Engine Plus前处理模块中，自动生成计算所用的FEP动网格。计算从进气门打开时刻至排气门打开时刻，时间为503°CA。计算时定义进气上止点为360°CA，燃烧上止点为720°CA。进气过程网格数为80-126万，压缩做功过程网格数在46万左右。计算网格如图1所示。其中（a）进气门打开时刻位置计算网格数目1276639，（b）活塞下止点位置计算网格数目699835，（c）活塞下止点后60°CA计算网格数目4661530。
