维修（燃油泵调试维修）、培训（燃油泵职业技术）、鉴定（柴油机燃油泵维修技术等级鉴定发证）三结合，用户（消费者即使用者）、商家（维修站点和配件经销商）、厂家（配件产品生产厂）三共赢，是河北恒信柴油机配件有限公司这家以经营柴油机燃油系配件为主体的企业面对新形势推出的新措施。
河北恒信柴油机配件有限公司现已拥有经销（国内及进出口贸易）、维修、制造、培训、鉴定五大板块。创建16年来，充分认识到燃油系是柴油机的心脏，它的配件维修费用和柴油消耗占用了以柴油机为动力的汽车、拖拉机作业成本的三分之一左右；因它主要配件为配合件，精密质量要求极高，使用条件要求严，所以故障时间约占整机故障时间的30%以上。公司通过经营实践，和产品厂家、商品用户的广泛接触调查，总结出以下经验：
1 柴油机在应用中容易出现的问题及解决方案
　　（一）用户技术差、重使用、轻保养、带病作业，加大消费，收益降低；（二）维修网点弱小发散，修理不专业，技术不相应，设备简陋，维修效能差；（三）配件品牌鱼龙混杂，以次充好，质次价高；（四）维修与配件脱节、短腿、该修的没修，该换的没换，将就凑合，返修率高，误事费钱。 出现这些问题的根本性原因在于“设备不足、技术欠缺”。想要解决这些问题就必须拥有相应的技术水平和设备，为此公司从以下面三个方面做了努力。
1.1保证配件质量
公司坚持质量第一的原则，认真选择进货渠道，对证件不齐全，没有三包承诺的产品坚决拒之门外，并且从选好的厂家中优中选优，保证最好的配件质量。同时，公司还在全国各地建立了多个销售公司和专业公司，并配备高水平，高素质的技术型人才，让公司的服务更加高效、便捷、全面。
1.2组织培训，提高人员素质
自2000年起，公司就建立了培训中心，至今已经举办培训25期，培训学员928名。迄今为止，投入培训设施及场地的费用已达到1250万元，各项教学设施已经逐步完善。培训内容与国家职业技能对口，培训结束后经国家职业技能鉴定合格的可以领取专门的证书。为了不断提高公司人员水平，公司还派专员到国外学习，并广招英才。
　1.3引进先进设备
斥巨资建成了柴油机燃油泵维修站，购置了主要设备18种30余台，其中德国博世（BOSCH）、EPS815试验台，美国德尔福共轨系统试验台、土耳其马特共轨喷油器试验台等国外先进产品11台。测试仪器，专用工具齐全，为确保维修质量延长使用提供了保障。
2 组织维修加盟、让利于民
为了解决汽车、拖拉机用户在跨区作业中出现的半路出现故障，维修费用高，故障排除不彻底等现象，公司在取得全国内燃机维修协会的大力支持下，发起建立了柴油机燃油系维修加盟店，现今已有100余家维修店加盟，凡是在加盟站维修的用户，到全国各地另一个加盟站维修，时间上可优先、费用结算由店与店商定、酌情让惠于用户；同时，各加盟站间都及时利用信息网互通有无，相互支援，使商家和用户利益紧密的联系在了一起；另外，加盟店为用户有效的提供了“简便经营”之便，遇到维修的问题只一家加盟站就可代替用户对多家的素求。
3 资格认证，规范化经营
　　据调查，就我省和公司有业务往来3000名从业人员中，持证上岗的只占15%，其中大多数为技术一级、二级的甚少，三级的更为少见，高级技工属凤毛麟角。其原因主要是：（一）在教材上“可用、不够用”，教材老版的多，旧机型的多。（二）在就业上“有证用不上”，如在汽车维修职业中，因缺少细化，把发动机修理工、底盘修理工、机修钳工等都称为汽车修理工，但具备这方面技能的又不适用于柴油发动机燃油泵维修工的技能，但该工种又没有从汽车修理技能中细化出来，造成持汽车修理工证的，与就业燃油泵维修者的技能不相符，形成“有证用不上”，而“需用证的又没证”，引发了有证无证无所谓的念头。对此，公司认为社会进步需要职业技能分工越来越细，汽车、拖拉机的维修应细化为电器、燃油泵等，其维修人员也相应的冠名汽车、拖拉机电器、燃油泵技能等级修理工，这样名副其实，十分有利于专业水平的提高。诚然，有的人多才多艺，对此一人多能的，通过技能等级鉴定，可分别冠以多项技能职称。为此公司申请河北省人力资源和社会保障厅对上述条件和公司基本情况进行了实地